Il y a deux types de contrepoids pour les chariots élévateurs : le bloc et les pièces modulables.
Le lestage pour chariot élévateur proposé par le Groupe BOUHYER pèse entre 500 kg et 3 t. Sa finition a été façonnée de manière très élaborée et le produit est très résistant. Il est de type carrosserie automobile et il est fait à base de fonte GL. Si vous avez besoin de ce type de lestage sur votre chariot élévateur, vous pouvez contacter cette entreprise. Elle peut fabriquer des produits de qualité et personnalisables en matière de poids avec un service finition de contrepoids. Vous avez largement le choix.

Utilisation et utilité des lestages pour chariot élévateur

Pour faciliter les lestages d’engins de logistique et de manutention des biens, une multitude de chariots élévateurs sont à la disposition des personnes ou des entreprises œuvrant dans ce secteur d’activité. Ces engins peuvent supporter de lourdes charges.
C’est justement pour cette raison que l’utilisation des contrepoids s’impose. Cet équipement est nécessaire pour éviter le basculement des chariots élévateurs et pour garantir la sécurité du conducteur et des biens. Ils sont surtout préconisés pour les chariots à cariste porté debout et pour les modèles contrebalancés.

Critères de choix d’un contrepoids avec un chariot élévateur

Les lestages d’engins dans le secteur ferroviaire ou le bâtiment par exemple, doivent fournir le poids nécessaire pour assurer l’équilibre d’un chariot élévateur. Donc quand vous choisissez un lestage pour chariot élévateur, assurez-vous de bien connaître le poids idéal pour optimiser son efficacité.
La matière du contrepoids est également à vérifier quand vous voulez acquérir un contrepoids. Pour notre part, nous préconisant la fonte GL. Ce composant est plus dense, moins coûteux, et considéré comme étant la meilleure solution pour réaliser des contrepoids fiables et efficaces.

N’hésitez pas à demander conseil au GROUPE BOUHYER si vous avez besoin d’un professionnel pour vous aider.

Fiche technique

Contrepoids de 500 kg à 3 t

Carrosserie de type automobile.

Finition extrêmement élaborée